阿联酋航空
2011/6/18 | 分类：防牌物流出口 | 标签： | views
阿联酋航空（阿拉伯语：الإمارات），是阿拉伯联合酋长国的一家航空公司，于1985年成立，提供来往迪拜的航空服务。阿联酋航空原为阿拉伯联合酋长国的国旗航空公司，2003年起为阿联酋联合航空所取代。
IATA代码：EK
ICAO代码：UAE
呼号：Emirates 全球最大国际航空业者阿联酋航空公司（Emirates）近年来迅速扩大规模，不但对欧亚等竞争对手构成巨大威胁，甚至可能改变长程航空业的生态，其影响力不亚于瑞恩（RyanAir）、西南（Southwest）等长程廉价航空业者的扩张威力。
这家25年历史的公司正在建立一个90架 Airbus A380空中客车机队，本月宣布以110亿美元订购32架A380空中客车，使其拥有的超级巨无霸客机总数比所有其他同业多出70架以上。对价格比较敏感的消费者，如今可以选择搭乘在迪拜转机的阿联酋航空航班，对汉莎航空（Deutsche Lufthansa）、法航-荷兰皇家航空集团（Air France-KLM）和新加坡航空（Singapore Airlines）等航空业者构成挑战。
竞争对手表示，国营的阿联酋航空拥有其他同业难以匹敌的购买力。业界人士也说，相较于波音公司的747，A380座位较多、营运成本也较低。
德国航空执行长马赫伯表示：“阿联酋航空拥有的国际航线机位，已经奇迹式的超越法航和英航的总和。我们花了40年才有30架747飞机服役，因此我们可以假定，阿联酋航空的投资是为了全球布局。”
阿联酋航空2000年在国际航空业只排行第24，但这些年来随着运输量（乘客数乘以飞行距离）增为当年的六倍，去年得以挤下德航，跃居全球最大的国际航空公司。反观2000年夺冠的英航，如今运输量下滑5%，排名也退居第四。
内情人士透露，阿联酋航空19日将在英国法茵堡（Farnborough）航空展上宣布一笔50亿美元大单，要添购20架波音公司的777广体飞机。
阿联酋航空虽不属于三大航空集团，却能杀出重围，把迪拜打造成全球的转运中心。研究航空业20多年的分析师认为，喷射机的航行区域扩大，有助于减少转机次数，加上迪拜位处欧亚、美亚等航线上的地理优势，是阿联酋航空的成功公式。
IATA代码：EK
ICAO代码：UAE
呼号：Emirates 全球最大国际航空业者阿联酋航空公司（Emirates）近年来迅速扩大规模，不但对欧亚等竞争对手构成巨大威胁，甚至可能改变长程航空业的生态，其影响力不亚于瑞恩（RyanAir）、西南（Southwest）等长程廉价航空业者的扩张威力。
这家25年历史的公司正在建立一个90架 Airbus A380空中客车机队，本月宣布以110亿美元订购32架A380空中客车，使其拥有的超级巨无霸客机总数比所有其他同业多出70架以上。对价格比较敏感的消费者，如今可以选择搭乘在迪拜转机的阿联酋航空航班，对汉莎航空（Deutsche Lufthansa）、法航-荷兰皇家航空集团（Air France-KLM）和新加坡航空（Singapore Airlines）等航空业者构成挑战。
竞争对手表示，国营的阿联酋航空拥有其他同业难以匹敌的购买力。业界人士也说，相较于波音公司的747，A380座位较多、营运成本也较低。
德国航空执行长马赫伯表示：“阿联酋航空拥有的国际航线机位，已经奇迹式的超越法航和英航的总和。我们花了40年才有30架747飞机服役，因此我们可以假定，阿联酋航空的投资是为了全球布局。”
阿联酋航空2000年在国际航空业只排行第24，但这些年来随着运输量（乘客数乘以飞行距离）增为当年的六倍，去年得以挤下德航，跃居全球最大的国际航空公司。反观2000年夺冠的英航，如今运输量下滑5%，排名也退居第四。
内情人士透露，阿联酋航空19日将在英国法茵堡（Farnborough）航空展上宣布一笔50亿美元大单，要添购20架波音公司的777广体飞机。
阿联酋航空虽不属于三大航空集团，却能杀出重围，把迪拜打造成全球的转运中心。研究航空业20多年的分析师认为，喷射机的航行区域扩大，有助于减少转机次数，加上迪拜位处欧亚、美亚等航线上的地理优势，是阿联酋航空的成功公式。